Injection Moding Bílavarahlutir

CFY sérhæfir sig í hönnun sprautumótaðra plasthluta, sprautumótunar bílahluta, sprautumóta og hefur átt farsælt samstarf við fyrirtæki á þessu sviði. Við höfum yfir 14 ára reynslu á þessu sviði sem gefur okkur gríðarlega dýpt, reynslu og þekkingu á mótun. Á okkar tíma að hjálpa viðskiptavinum við að búa til vörur og hluta sem við höfum séð og gert allt. Reynsla og sérþekking er mikilvæg þegar kemur að framleiðslu á vörum.

Sprautumótun er þroskað framleiðsluferli þar sem framleiðendur bílamóta sprauta bráðnu plastefni í moldhol. Bráðna plastið kólnar síðan og storknar og framleiðandinn dregur út fullunna hluta. Þó að mótahönnunarferlið sé mikilvægt og krefjandi (illa hönnuð mót geta leitt til galla), þá er innspýtingin sjálf áreiðanleg aðferð til að framleiða solid plasthluta með hágæða áferð.

Hér eru nokkrar ástæður fyrir því að þetta ferli er hagkvæmt fyrir framleiðslu á plasthlutum í bíla:

 

Endurtekningarhæfni:

Í bílaiðnaðinum er endurtekningarnákvæmni - hæfileikinn til að framleiða stöðugt eins hluti - afgerandi. Þar sem plastsprautun í bifreiðum byggir venjulega á öflugum málmmótum, eru lokamótuðu bifreiðahlutirnir sem framleiddir eru með sama móti í meginatriðum eins. Þó að sumir þættir geti haft áhrif á sprautumótun, með vel hönnuðum og nákvæmnishönnuðum mótum, er sprautumótun mjög endurtekið ferli.

 

Stærð og kostnaður:

Vegna kostnaðar við mót getur framleiðsluferlið fyrir sprautumót verið dýrt verkefni. Hins vegar er það enn mjög stigstærð ferli og eftir því sem framleiðendur framleiða fleiri hluta lækkar heildarkostnaður. Þess vegna, fyrir fjöldaframleiðslu, er sprautumótun hagstæð fyrir framleiðendur. Hins vegar getur myglukostnaðurinn hamlað kostnaðarhagkvæmni fyrir vörur sem eru ekki framleiddar í miklu magni.

 

Efniframboð:

Verulegur kostur við að nota sprautumót í bílaframleiðslu er samhæfni ferlisins við margs konar stíft, sveigjanlegt og gúmmíplast. Framleiðendur nota úrval af mismunandi fjölliðum fyrir ýmsar bifreiðar, þar á meðal ABS, pólýprópýlen, akrýl, asetal, nylon, pólýkarbónat og fleira.

 

Mikil nákvæmni og yfirborðsfrágangur:

Sprautumótun hentar vel til að framleiða plasthluta með tiltölulega einföldum rúmfræðilegum formum og ná háum yfirborðsgæði. Framleiðendur hafa ýmsa yfirborðsmeðhöndlunarmöguleika meðan á hlutaframleiðslu stendur, þar á meðal mismunandi yfirborðsáferð (td gljáandi, gróft eða matt), og þessi yfirborðsáferð er borin beint á mótið frekar en eftir mótun.

 

Litavalkostir:

Í innspýtingarmótun úr plasti í bifreiðum er auðvelt að breyta lit mótaðra bifreiðahluta til að passa við litasamsetningu ökutækisins. Ólíkt öðrum ferlum gerir sprautumótun þér kleift að blanda litarefni við hráefnisköggla áður en framleiðsla hefst. Þetta leiðir til traustra, samkvæmra lita án þess að þurfa að mála eða lita eftir að mótun er lokið.

 

 

Pökkunarupplýsingar: öskju, tréhylki, bretti eða samkvæmt viðskiptavinum

kröfur.

Upplýsingar um afhendingu: 25-35 dagar á sjó, 3-7 dagar með flugi

 

 

 

maq per Qat: sprautumótun bílahluta, Kína framleiðendur, birgja, verksmiðju, sprautumótun bílahluta